Lots, hamn-och farledsavgifter
Fartyg över en viss storlek som trafikerar svenska farleder måste betala farledsavgift.
Lots- och farledsavgifter
Farledsavgiftens storlek beror på fartygets nettodräktighet, miljöklass, antal anlöp och hur mycket gods eller passagerare som transporteras. Avgiften för att använda lots består av en fast del som baseras på fartygets nettodräktighet och en rörlig del som beror på hur länge lotsen används. Informationen nedan finns på Sjöfartsverkets webbplats.
Information om lots- och farledsavgifter
Prislista lots- och farledsavgifter 2026
Hamnavgifter
Varje hamn ansvarar de avgifter som tas ut från trafikerande fartyg. Avgifterna består oftast av en fartygshamnsavgift, en varuhamnsavgift, en godshanteringsavgift och en miljöavgift. Avgiftstaxorna publiceras på respektive hamns hemsida. Många av hamnarna är medlemmar Transportföretagen Hamn, som har en översiktlig karta med länkar till hamnarna på sin hemsida.
Transportforetagen hamn: våra medlemsforetag
Klagomål på hamnavgifter
Hamnar som ingår i det transeuropeiska transportnätet (TEN-T) omfattas av EU:s hamntjänsteföreordning. Förordningen utgör ett ramverk för uttag av avgifter för hamninfrastruktur och hamntjänster. Hamnavgifter som upplevs strida mot förordningen kan överklagas till Transportstyrelsen, som är tillsynsmyndighet.
Regler och avgifter för hamntjänster och hur de kan överklagas
Miljörabatter och miljöindex
Fartyg med låg miljöpåverkan kan få rabatter både på hamnavgifter och på farledsavgifter. För att få rabatt behöver fartygen vara certifierade enligt särskilda miljöindex. De index som tillämpas i Sverige är Clean Shipping Index (CSI) och Environmental Ship Index (ESI).
Läs mer om index här: