Om Välj sjöfart
Godstransporterna förväntas öka i framtiden och det blir allt viktigare att använda transportsystemet på ett smart sätt.
Genom att transportera mer gods med sjöfart kan vi bygga ett hållbart och tillförlitligt godstransportsystem som möter morgondagens behov.
Sjöfarten är i grunden ett energieffektivt trafikslag och utsläppen per transporterat ton är ofta förhållandevis låga. Med sjöfarten kan vi avlasta trafikerade vägar och järnvägar och minska trängsel, buller och utsläpp lokalt. Sjöfarten bidrar också till att minska slitaget på landinfrastrukturen och minskar därmed också kostnaderna för underhållet. Liksom övriga trafikslag pågår en omställning inom sjöfarten och sjötransporterna kommer på sikt drivas helt med fossilfria bränslen.
Med Välj sjöfart vill vi underlätta för de företag och myndigheter som arbetar med sjöfart eller som köper sjötransporter. Vi vill också synliggöra sjöfarten som transportalternativ.
Välj sjöfart drivs av Trafikverket på uppdrag av regeringen, i samarbete med en rad andra myndigheter och organisationer.
Närmast berörda myndigheter
För Trafikverket, Sjöfartsverket, Transportstyrelsen ingår sjöfarten som en tydlig del uppdrag och ansvarsområden. Myndigheterna förvaltar idag en del av den information som portalen Välj Sjöfart innehåller.
Trafikverket ansvarar för den långsiktiga planeringen av transportinfrastrukturen och utreder och finansierar investeringar i farleder och slussar. I myndighetens ansvarsområde ingår också delegationen för sjöfartsstöd, som hanterar ansökningar och utbetalningar av sjöfartsstöd. Myndigheten ansvarar dessutom för CEF-sekretariatet, som samordnar Sveriges ansökningar om CEF-medel, och bistår regeringen i utbyggnaden av det Transeuropeiska transportnätet, TEN-T. Finansiering av forskningen inom sjöfarten är ett annat område som Trafikverket ansvarar för.
Sjöfartsverket ansvarar för de mer operativa tjänsterna för sjöfarten, som exempelvis lotsning, sjötrafikinformation, isbrytning, farledsunderhåll, sjömätningar och sjögeografisk information. Myndigheten står också för genomförandet av kapacitets- och säkerhetshöjande åtgärder i farlederna, som finansieras via Trafikverkets anslag. Driften av den myndighetsgemensamma rapporteringsportalen Swedish Maritime Single Window (MSW Reportal) ingår också i Sjöfartsverkets ansvarsområde.
Transportstyrelsen ansvarar för tillsyn och regelverk inom sjöfarten. Det inkluderar bland annat inflaggning, bemanning, behörigheter, hamn- och sjöfartsskydd, hamnstatskontroller och lotsplikt. Transportstyrelsen är också tillsynsmyndighet för EU:s hamntjänstförordning och FuelEU Maritime.
Övriga berörda myndigheter
Utöver Trafikverket, Sjöfartsverket och Transportstyrelsen berörs även andra myndigheter av portalen Välj sjöfart. Här beskrivs kortfattat vad dessa myndigheter arbetar med på sjöfartsområdet.
Trafikanalys genomför återkommande granskningar, analyser, uppföljningar och utvärderingar inom sjöfartsområdet. Myndigheten publicerar också statistik om svenska fartyg och den svenska handelsflottan, samt fartygs-, varu- och passagerartrafiken i svenska hamnar.
Energimyndigheten ansvarar för vissa forskningsprogram och stödsystem för sjöfarten, exempelvis Hållbara transportsystem och Regionala elektrifieringspiloter. Energiklivet är ett annat stödsystem som hanteras av Energimyndighetens. Myndigheten bistår också regeringen i arbetet med utbyggnaden av infrastrukturen för alternativa bränslen inom EU (AFIR), som omfattar bland annat hamnar.
Naturvårdsverket ansvarar för Klimatklivet, som är ett statligt stöd för klimatinvesteringar inom bland annat sjöfarten. Myndigheten är också tillsynsmyndighet för utsläppshandelssystemet EU ETS och har tagit fram vägledningar för rederier och hamnar. Dessutom sammanställer Naturvårdsverket data och statistik över utsläppen från transportsektorn, där sjöfarten ingår.
I Sverige finns 21 länsstyrelser som ansvarar för den statliga förvaltningen i respektive län. I länsstyrelsernas uppdrag ingår att hantera verksamhetstillstånd för bland annat hamnar. Myndigheterna ansvar också för att informera om Klimatklivet och vägleder de sökande i ansökningsprocessen.
Skatteverket hanterar ansökningar om tonnageskatt och bistår Trafikverket med underlag vid bedömningar av sjöfartsstöd.
Tullverket ansvarar för den rapportering av fartygslast, förråd och personliga tillhörigheter som ankommande fartyg är skyldiga att göra. Tullverket hanterar också tillstånd för proviantering och för reguljära fartygslinjer. Anmälan om transportmedel och varors ankomst är andra uppgifter som rapporteras till Tullverket. All rapportering till myndigheten görs via den myndighetsgemensamma portalen Maritime Single Window (MSW Reportal).
Polismyndigheten ansvarar för gränskontroll och utpekande av gränsövergångsställen där bland annat besättningsbyten kan genomföras. Vidare ansvarar Polismyndigheten för att handlägga ansökningar om visering vid gräns, exempelvis nödfallsvisering och visering för sjöman i transit.
Kustbevakningen ansvarar för att ta emot och granska information om gränskontroller inför anlöp till svensk hamn. Myndigheten beslutar om tillstånd för fartygspassage över Schengenområdets yttre gräns vid andra platser än gränsövergångsställen samt tar emot hälsodeklarationer och saneringsintyg. Tillstånd för utländska statsfartygs tillträde till svenskt territorialvatten och för marinvetenskaplig forskning inom Sveriges ekonomiska zon hanteras även det av Kustbevakningen.
Migrationsverket ansvarar för hanteringen av arbetstillstånd i Sverige. Sådana tillstånd krävs när utländska medborgare från tredje land ska tjänstgöra på fartyg i svensk inrikes trafik.
Tillväxtverket hanterar ansökningar och utbetalningar av det regionala transportbidraget som är riktat till producerande företag i Sveriges fyra nordligaste län. Myndigheten ansvarar också för portalen verksamt.se, som innehåller information om att starta företag som exempelvis ett rederi.
Vinnova finansierar viss forskning inom sjöfartsområdet och är nationell kontaktpunkt för EU:s forskningsprogram Horizon Europe.
Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, är ett oberoende forskningsinstitut inom transportsektorn som bedriver forskning och utveckling inom områdena infrastruktur, trafik och transporter. Myndigheten har byggt upp egen forskning på sjöfartsområdet.
Upphandlingsmyndigheten ger upphandlande organisationer och leverantörer stöd och vägledning i sina upphandlingsprocesser. Myndigheten har tagit fram kriterier för miljökrav på godstransporter och ger vägledning vid genomförande av innovationsupphandlingar.
Havs- och vattenmyndigheten arbetar för att sjöar, vattendrag, hav och fiskresurser används på ett hållbart sätt och att de bevaras och restaureras. Myndigheten utarbetar också havsplaner som ska vara vägledande vid planläggning inom havsområdena där bland annat farleder ingår.
SKR är ingen myndighet utan representerar de kommunala hamnarnas ägare. Organisationen har tagit fram en handledning för ägarstyrningen av kommunala hamnar.
Branschorganisationer
Det finns flera branschorganisationer i Sverige som representera de företag som bedriver sjöfart eller som på annat sätt berörs av sjöfarten. Medlemmarna kan vara rederier, hamnföretag, fartygsagenter eller varuägare och utgör själva ryggraden i den svenska sjöfartsnäringen. Här kan du läsa mer om branschorganisationerna och vad de arbetar med.
Föreningen Svensk Sjöfart har i uppdrag att öka kunskapen om den svenska sjöfarten och driva branschens frågor såväl nationellt som internationellt. Föreningen representerar omkring 60 svenska rederier med verksamhet över hela världen.
Sveriges Hamnar är ett bransch- och arbetsgivarförbund inom Transportföretagen. Förbundet har närmare 60 anslutna företag inom hamnnäringen med totalt cirka 4 000 anställda.
Sveriges Skeppsmäklare är en branschorganisation för företag verksamma inom linjeagenturverksamhet, köp och försäljning av fartyg samt befraktning och fartygsklarering. Föreningen har runt 120 medlemsföretag.
Skärgårdsredarna är en branschorganisation för rederier med yrkesfartyg i nationell fart. Föreningen organiserar cirka 110 medlemsrederier, både privata och offentligt ägda.
Näringslivets Transportråd är en branschorganisation för transportköpare som verkar för svenska industri- och handelsföretags gemensamma intressen inom transport, infrastruktur och logistik. Föreningens medlemmar består av ett 40-tal industri- och handelsföretag och dess branschorganisationer.